24.4k Asia Miles搭 First Class?平均不用 50k 里數就搭到商務艙去歐洲?這些秘技盡在《AM 精讀手冊》!

Hello

市面上不乏 Asia Miles 的教學，你隨便 Google 一下就已經有一大堆文章（當中我也寫了不少～）然後你在 Facebook、Instagram 和 Threads 閒逛時也經常有人有炫技地說：「只要用 xxx 里數解鎖到商務艙就是爽！x 招幫你慳 $xx,xxx！」

但到底他們的里數從何而來？怎樣才能儲到大量的里數？換機票時要看哪張表格、有哪些限制存在？換機票又是不是直接去官網按按按就換到？還是他們用了某些方法才找到機位？

並不是大家想要沒頭沒尾，就只是貼文有字數限制，而大家的專注力亦只有幾秒，不適宜長篇大論；但這些問題偏偏都是用幾篇文章或貼文無法完整交待的事情。

所以即使市面上不乏教學，但就缺乏有系統、有前文後理的教學。而這本《AM 精讀手冊》正是為解決這個問題而生。

🧐 玩里數是為了省錢啊！現在用錢買本攻略不是很反智嗎？

但如果單純地幫你系統性地整理那些兌換標準和方法，我並不好意思收你 HK$267 一本書，我自己也會尷尬。

這本書的價值並不只是在整理，它還可以幫你省下大量寶貴的飛行里數。

小財不出，大財不入。

其實你只要有成功應用到的書內的招式，你所能節省到的里數都是以上萬計。你若認為 1 Asia Miles = HK$0.05 的話，那麼節省到 10,000 Asia Miles 就是省下了 HK$500；節省到 100,000 Asia Miles 就是省到 HK$5,000。你若認為 1 Asia Miles = HK$0.1 的話，那麼節省到 10,000 Asia Miles 就是省下 HK$1,000；節省到 100,000 Asia Miles 就是省到 HK$10,000。

而這本會教你什麼？這邊只是偶舉幾個例子：

• 🥂 用不到 24,400 里就可以搭到國泰 First Class 頭等艙去旅行

  （正常需要 43,000 里，現節省了超過 18,000 里）

• 🇺🇸 搭 Business Class 來回美國後，只需用額外 35,000 里就可以隔一段時間再搭商務艙由亞洲來回歐洲玩！？

  （正常需要 406,000 里，現節省超過 140,000 里）

• 😱 平均用 47,000 里就搭到 1 程長途商務艙由亞洲去歐洲／北美洲／大洋洲，平日用這個里數連特選經濟艙都換不到！莫說是 Business Class！

  （正常換 6 程長途商務艙要 478,000 里，現節省超過 190,000 里）

• 🥳 用 18,100 里就可以體驗到商務艙、還可以去到台灣和日本玩！

  （2025 年增訂版新增內容）

比起它能創造的價值來說，這本《Asia Miles 精讀手冊》HK$267 的售價就只是九牛一毛。

💪🏻 超過 300 條兌換路線例子 & 新設計的計數機

在書中，我除了會先教你怎樣換機票，然後說怎樣換機票才划算。但做到這一步我還是擔心你會無法應用到書中的招式，所以我還準備了超過 300 組的例子讓你「抄功課」，盡力地將使用這些招式的門檻降到最低。

另外，我最近還設計了一部計數機，當你學懂了什麼是「混艙兌換」之後，你就可以運用計數機快速地計算相關路線要多少里數才能夠兌換到。你就不再需要原始地自己開個 Excel、自己設定一堆算式、然後再一步步計算所需的里數。

⌛️ 限時優惠

我學懂了那試招式，也成功地用里數換到了商務艙，那然後呢？

話說回來，好像從來沒有人教過我們「如何體驗商務艙」這件事，而社會也好像預設大家都懂得如何體驗它？又或者單純是因為問「如何體驗商務艙」這個問題多少帶點恥感？所以這類的討論才會不多？

搭商務艙有什麼好教？不就像搭高鐵去大陸／搭船去澳門／搭經濟艙一樣，按照車票／船票／登機證的座位編號並坐在指定的座位上，然後等落車／船／機就好了嗎？

還真的好像不只是這樣簡單地上落交通工具呢。我們在起飛前和起飛後所能享受到的服務非三言兩語就能概括，我寫了《首次搭商務艙就上手》這本小書，用了 20+ 頁的篇幅才探討完這件事，傳遞完我想要傳遞的信息。

由即日起至 2025 年 11 月 30 日，你只需要購買《AM 精讀手冊》就可以獲贈原價 HK$168的《首次搭商務艙就上手》電子書。換個說法，你現在用 HK$267 就只可以一次過買到兩本電子書呢！

而購買的電子書的連結為 https://www.flyasia.co/ebook/asiamiles/ ，不需要輸入任何 優惠碼亦可以享有優惠哦！