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限時:18k Asia Miles 來回直飛日本
FlyAsia 每週精選
🥸 除了國泰和 oneworld 成員之外⋯⋯
亞洲萬里通還可換哪些航線和機票？
亞洲萬里通（Asia Miles）是國泰航空的飛行里數計劃。即使手上有大把 Asia Miles 都好，但這些里數並不是所有航空公司的機票都能夠兌換到，我們主要只能兌換到那些跟國泰航空同屬寰宇一家（oneworld）聯盟，或另有合作關係的航空公司機票。
但航空界的合併頻繁，航空公司的航線又會因地緣政治的形勢而開拓和整合、而新的合作關係亦會隨航點的開拓而展開。所以？所以我們今天看到的合作伙伴和一兩年前所看到的時有出入。
這次我們一起來看看 Asia Miles 現在有哪些航空公司成員，整理寰宇一家（oneworld）現有及新加入的成員，並且展望潛在新合作伙伴吧！
💳 Citi 八違通信用卡
交通費低至 65 折 + 迎新送高達 HK$1,800 現金回贈！
你有沒有認真計算過，每個月花在交通上的金額？
地鐵、巴士、的士，再加上自駕人士的停車場費用、咪錶泊車費、隧道費⋯⋯上班族只要每日過一過海，交通開支就可以每月輕鬆過千。而這筆錢，大部分人都是默默花出去的。
Citi 八達通信用卡就是為這個缺口而設計，它讓這些交通開支可以變成高額回贈。完成登記後†：
🚌 每月憑卡簽賬滿 HK$4,000，坐九巴、龍運、城巴、新巴、港鐵、綠Van、渡輪、的士及電車，均可享 15% 交通費回贈，每月上限 HK$300
🚗 每月憑卡簽賬滿 HK$10,000，停車場費、咪錶泊車費、隧道費及電動車充電費，另享 5% 回贈，每月上限 HK$500
🎫 再配合政府「優化公共交通費用補貼計劃」疊加使用，搭車費用低至 65 折
而且這些回贈都不是一次性的優惠，而是每個月都持續發生，持續地用就可以持續地慳到錢錢。
迎新優惠是錦上添花。迎新任務非常直接，新客戶發卡後首 2 個月內：
✦ 累積合資格簽賬 HK$5,000 及
✦ 每月有最少 1 次合資格消費及
✦ 最少完成 1 次單筆 HK$500 或以上的八達通自動增值
然後我們就可以賺到 HK$1,800 現金回贈。回贈會直接現金入卡，我們可以自行決定用途。而 HK$1,800 可以買到些什麼？
✦ AirPods 4（主動消噪款）：售價 HK$1,499 或
✦ Nintendo Switch Lite：售價約 HK$1,500 或
✦ American Tourister Curio 25 吋前揭式行李喼 售價約 HK$1,580 或
✦ Kobo Clara Colour 彩色電子書閱讀器：售價 HK$1,499 或
✦ 或留作抵銷往後數個月的交通費開支
而低成本完成迎新任務方法如下：
關閉 AdBlock，使用以下連結申請
發卡後以 Citi 八達通信用卡增值 PayMe，每月 HK$1,000（兩個月共 HK$2,000，計入合資格簽賬）
餘下 HK$3,000 靠日常消費達標，平均每月只需簽賬 HK$1,500
最少完成 1 次單筆 HK$500 或以上的八達通自動增值
完成條件後 HK$1,800 現金回贈於 5 個月內自動發放至卡戶口，無須填表。
而只要你在過去 12 個月內未曾持有任何 Citi 信用卡主卡便是新客戶。即使持有花旗銀行的銀行戶口、扣賬卡或附屬卡，同樣符合「全新信用卡客戶」定義，可享迎新優惠。年薪 HK$120,000 起，新客戶免首年年費。
優惠至 2026 年 9 月 30 日截止申請，需於 2026 年 10 月 31 日或之前獲批。
&是次的限時優惠並不適用於任何 Citi 學生信用卡之申請人。
*合資格持卡人將於達到獎賞條件/簽賬條件後，由 Citi 於達到簽賬條件後的 5 個月內將 HK$1,800 現金回贈新新獎賞直接發送至持卡人戶口，無須填寫任何額外表格。
^簽賬條件之計算包括基本卡及附屬卡(如適用)之所有已誌賬的簽賬及商戶分期計劃之金額。非認可簽賬包括(但不限於) 透過快速支付系統 (「轉數快」)進行之交易、八達通增值款項(包括透過電子錢包或任何其他途徑增值 Smart Octopus）、現金透支、信用卡結餘轉賬之金額、折現計劃之金額、賬單「分期更好使」計劃及簽賬「分期更好使」計劃、「Quick Cash」套現分期計劃之金額、繳付予稅務局之稅項、以網上銀行或網上支付系統繳費或繳交公共事務費用、保險費用及慈善/非牟利機構交易（根據Visa、萬事達卡國際組織或銀聯（按情況適用）不時界定之商戶編號）、以「Citi PayAll服務」所繳交之費用、繳交基金之供款、銀行手續費、賭場交易、未誌賬/取消/退款的交易及其他未經許可或有舞弊/欺詐成份之簽賬。
†持卡人須於指定網站登記並符合有關簽賬要求，方可獲享此優惠。
‡低至 65 折詳情請參閱優惠詳情& FAQ
⏳ 最後召集 HK Express 限時優惠 | 需在 2026 年 8 月 31 日前兌換
全里數兌換來回機票有高達 4,000 Asia Miles 回贈
香港快運（HK Express）聯同亞洲萬里通推出「全里數兌換機票」限時回贈，即日起至 2026 年 8 月 31 日 23:59（香港時間）登記，國泰會員只要綁定 MyUO 賬戶，並以「全里數兌換」方式預訂 2026 年 9 月 7 日至 12 月 31 日出發的隨心飛機票（包 20kg 行李），每位乘客單程最高可享 2,000 Asia Miles 回贈，來回計算最高可享 4,000 Asia Miles。
以台灣航線為例，原價需 11,998 Asia Miles 來回，扣除 2,000 里回贈後，只需 9,998 Asia Miles（即少於 10,000 里）就能來回換一張隨心飛機票；想去日本的話，來回回贈同樣可達 4,000 Asia Miles。韓國、泰國、越南及馬來西亞航線的回贈比率則是三組之中最高，達 18.8%。
登記及兌換期只到 2026 年 8 月 31 日 23:59，記得盡快行動！
⛑ Starr 「卓悅遊」旅遊保險
買單次／全年旅遊保險都有 8 折優惠！
不論是想在聖誕、農曆新年去個長旅行，又或是在週末去個短旅行都好，我們都可以使用 01DSL91D 這個八折優惠碼去投保 Starr 的旅行保險。
01DSL91D
以在亞洲去 5 日旅行為例，投保單人單次的 Starr「卓悅遊・尊尚保」旅遊保險尊貴計劃為例，使用 8 折優惠碼後用 HK$208 就可以投到保，當中保障包括：
醫療費用保障：醫療費用保障高達 HK$2,500,000，包括住院及門診；
保障業餘運動：例如是熱氣球、潛水、滑雪等都受保！且沒有高度或深度限制；
盗竊或搶劫保障：手機、平板電腦、智能手錶或筆記本電腦均可享有保障；
等等。如果預算有限，你用低至 HK$64 就可以投保到「卓悅遊・尊尚保」標準計劃，平均每日只需 HK$12.8！
而且這 Coupon Code 也可用於投保「卓悅遊」全年計劃！原價 HK$1,050 的旅行保險只需要 HK$840 就買到，有需要的也可以用於買全年的旅遊保險！
🥷🏼 成為 Asia Miles 高手
《AM 精讀手冊》HK$267 即買即讀！
我將過去多年的經驗凝縮成《AM 精讀手冊》這 140 頁精華內容，讓你可以快速、有系統地學會如何發揮出每一里的價值！例如是：
🥂 用不到 24,400 里就可以搭到國泰 First Class 頭等艙去旅行
（正常需要 43,000 里，現節省了超過 40% 里數）
🇺🇸 搭 Business Class 來回美國後，只需用額外 27,000 里就可以隔一段時間再搭商務艙由亞洲來回歐洲玩！？
（正常需要 420,000 里，現節省超過 155,000 里）
😱 平均用 47,000 里就搭到 1 程長途商務艙由亞洲去歐洲／北美洲／大洋洲，平日用這個里數連特選經濟艙都換不到！莫說是 Business Class！
（正常換 6 程長途商務艙要 490,000 里，現節省超過 40% 里數）
🥳 用 18,300 里就可以體驗到商務艙、還可以去到台灣和日本玩！
（2025 年增訂版新增內容）
➕ 共有 400+ 組兌換例子，不論住在香港或台北都可以跟著換！
（2025 年增訂版擴充內容）
這些玩法都是官網不會告訴你的！靠自己去摸索和整合的話，沒有 50+ 小時是很難從網上碎片化的資訊裡學懂這一切，你可能需要看好幾十篇部落格文章（有一部份是我寫的）、在各大論壇裡消化別人的兌換經驗、解讀那些以術語加密過的重點⋯⋯ 你可以想像到有多痛苦。
這本電子書正是要將我這 9 年來鑽研的 Asia Miles 換票方法統整，讓你有系統、快 速 地 學懂剛才提到的玩法！（當中有些玩法是我連在 Blog 裡都從未公開的 🤐）
而你只要有成功應用到的書內的招式，你所能節省到的里數都是以上萬計。你若認為 1 Asia Miles = HK$0.1 的話，那麼節省到 10,000 Asia Miles 就是省下 HK$1,000；節省到 100,000 Asia Miles 就是省到 HK$10,000。
🔄 每日更新！訂機票 & 酒店 & 當地體驗前記得用！
Agoda & Expedia & Trip & KLOOK & kkday 優惠碼整理
由結論說起，我們整理了 8 間網上旅遊平台、近 400 個優惠碼供大家使用，當中包括：
訂酒店 | 訂當地行程 綜合型平台（機票、套票等） |
不論是訂機票、酒店、溫泉旅館、高鐵車票、自由行套票、一日遊行程等等都有相應的優惠碼可以使用。而且我們會每日都更新這些優惠碼，所以即使你今天未用得上這些優惠碼都好，都可以先收藏起來留待日後去旅行時再用。
如果你有涉獵 Asia Miles，大抵都知道在香港直飛日本的航點之中，札幌的航班最難換。但第二難換的是哪一條——東京羽田、福岡，還是大阪關西？若不是去日本，而是飛往歐洲、北美洲或大洋洲，最難換及最易換的直航航線又分別是哪一條？
這份報告用數據回答以上問題：我們金晴火眼地觀察了國泰航空在 180 日內由香港出發的 81 條航線，紀錄了它們經濟艙、特選經濟艙及商務艙的獎勵機位供應，整理成 14 張圖表及 14 幅地圖，寫出了《Asia Miles 獎勵機位普查 2026》這報告。
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