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穿越 4 年的 JAL 長途商務艙體驗比較
FlyAsia 每週精選
Hi ！
你在玩 Facebook / Instagram 時，不知道你有沒有無意間滑過一些歷史照片，看到四、五十年前機艙內的照片。然後你會驚嘆原來幾十年前的飛機內可以吸煙，食物是一車車地推到身旁、然後再按需求分發給不同乘客。
每每看到這些場景時，我都會驚嘆原來時間真的能夠改變很多東西。
於是我有了紀錄自己的飛行體驗的念頭，因為說不定這些紀錄在多年後重讀時會同樣有趣。然後？然後我在 2017 年就開始了這個習慣，一趟又一趟地紀錄自己的飛行。
在這期的 FlyAsia 電子報裡，就讓我們穿梭在 2020 和 2024 年這兩個時空，看看日本航空的商務艙服務在 4 年間是如何轉變的吧～
目錄
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🕰 JAL B777-300ER 商務艙體驗 | 東京羽田-舊金山
抱著考古的心態重讀一次 2020 年的飛行體驗吧～
這是我在 COVID-19 疫情大流行前去的最後一趟旅行，印象中那次為了要去美國開銀行戶口，所以就搭了 JAL 的商務艙由東京飛了去舊金山。時間不經不覺地就過了 4 年。
現在重讀就發現 4 年時間足夠改變很多東西。以前還會用瓷器盛出一碗熱騰騰的珍珠米，以前魚子醬和魚生都會出現在商務艙的菜單上。若然 4 年前沒有拍照、沒有將經歷整理成文章的話，我都記不起有過這樣的一段經歷了。
我們來穿越時空，回到 2020 年的 2 月、看看當時搭 JAL Business Class 是怎樣的體驗吧！
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所以我幫大家整理了一堆日本優惠券，也歡迎你將這堆電郵轉寄給親友並與他分享這堆優惠～
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🇯🇵 JAL B787-900 商務艙體驗 | 東京成田-法蘭克福
雖略有老態，但我仍不理性地喜歡 JAL 的商務艙產品！
搭日本航空回家就好像把這個日本假期延長多一陣子，我可以欺騙自己旅程還未完。
我可以在機上吃到日式早餐，吃到在 2024 年f奧運中應援日本隊用的豬排飯，可以邊吃米果、邊喝梅酒、邊看動漫打發時間，我還在「日本」。
所以我喜歡搭日本航空回家，我們來看看搭 JAL 長途商務艙的體驗吧！而這條東京成田-法蘭克福的航線也是 JAL 四條歐洲線中最易用里數換到的一條哦！
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我將過去多年的經驗凝縮成《AM 精讀手冊》這 75+ 頁精華內容，讓你可以快速、有系統地學會如何發揮出每一里的價值！例如是：
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🇺🇸 搭 Business Class 來回美國後，只需用額外 45,000 里就可以隔一段時間再搭商務艙由亞洲來回歐洲玩！？（正常需要 388,000 里，現節省超過 100,000 里）
😱 平均用 43,000 里就搭到 1 程長途商務艙由亞洲去歐洲／北美洲／大洋洲，平日用這個里數連特選經濟艙都換不到！莫說是 Business Class！（正常換 6 程長途商務艙要 452,000 里，現節省超過 40% 里數）
這些玩法都是官網不會告訴你的！靠自己去摸索和整合的話，沒有 50+ 小時是很難從網上碎片化的資訊裡學懂這一切，你可能需要看好幾十篇部落格文章（有一部份是我寫的）、在各大論壇裡消化別人的兌換經驗、解讀那些以術語加密過的重點⋯⋯ 你可以想像到有多痛苦。
這本電子書正是要將我這 7 年來鑽研的 Asia Miles 換票方法統整，讓你有系統、快 速 地 學懂剛才提到的玩法！（當中有些玩法是我連在 Blog 裡都從未公開的 🤐）
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